자격증 3개를 따고 취업박람회에 갔는데 아무도 저를 안 불렀습니다

2021년 2월, 지게차 운전기능사 시험을 신청했습니다.

당시 제 생각은 단순했습니다. 자격증을 따면 취업이 될 거다.

지게차를 따고, 굴착기까지 땄습니다. 한 달 만에 두 개.

나름 자신 있었습니다. "이 정도면 어딘가에서 쓰겠지."

이력서를 넣기 시작했습니다.

결과는 전부 탈락이었습니다.

버스 회사에 냈습니다. 탈락.

중장비 업체에 냈습니다. 탈락.

취업박람회에 직접 가서 이력서를 손으로 건넸습니다. 그래도 연락이 없었습니다.

"다른 분으로 결정됐습니다."

이 문자를 몇 번 받았는지 모릅니다.

버스 회사는 대형 면허 경력이 없으면 잘 안 뽑습니다. 안전 문제 때문에요.

지게차, 굴착기도 마찬가지입니다. 자격증만 있고 현장 경력이 없으면 "사고 날 수 있다"고 봅니다.

당연한 얘기인데, 그때는 몰랐습니다.

55~74세 퇴사자 중에 1년 안에 정규직으로 재취업하는 비율이 9%라는 통계가 있습니다. 저도 나중에 알았습니다. 진작 알았으면 접근을 달리 했을 텐데.

자격증이 문을 열어주는 게 아니었습니다. 문을 두드릴 자격을 주는 것뿐이었습니다. 그것도 맞는 문을 두드려야 했습니다.

저는 맞지 않는 문을 계속 두드리고 있었던 겁니다.

탈락이 반복되면 두 가지를 하게 됩니다. 포기하거나 방향을 바꾸거나.

저는 포기하기엔 선택지가 없었습니다.

화가 났습니다. 근데 그 화가 도움이 됐습니다. 포기 쪽으로 가지 않게 해줬습니다.

어떤 분야가 나 같은 사람을 뽑을까?

조건 세 가지를 잡았습니다.

법적으로 자격증 보유자를 채용해야 하는 곳. 교대 근무가 있어서 남들이 꺼리는 시간대. 구인 수요가 충분히 많은 곳.

이 세 가지가 다 맞는 분야가 전기시설 관리였습니다.

교재를 처음 폈을 때 외계어 같았습니다.

저는 대학에서 경영을 공부했습니다. 회로도 같은 건 본 적이 없었습니다.

내일배움카드로 전기기능사 과정을 등록했습니다.

솔직히 힘들었습니다. 이론 시험에서 한 번 떨어졌습니다. 50대 중반의 머리가 20대처럼 빠르지 않다는 걸 새삼 느꼈습니다.

그래도 다시 봤습니다.

2021년 12월 24일, 크리스마스 이브에 합격 통보를 받았습니다.

혼자 웃었습니다. 아무도 없는 방에서.

지금 자격증 공부하시는 분들께 한 가지만 드리고 싶습니다.

공부 시작하기 전에 먼저 확인하세요.

이 자격증으로 어디에 취업하려는 건지. 그곳이 나를 필요로 하는지.

저는 지게차, 굴착기를 따고 나서야 알았습니다. 맞는 순서가 아니었습니다.

틀린 순서로 했어도 결국 방향을 찾았으니 다행이지만, 시간이 아까웠습니다.